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就在一個(gè)多月前，美國網(wǎng)約車(chē)公司Uber收到了加州汽車(chē)管理局（DMV）簽發(fā)的自動(dòng)駕駛路測許可。日前，Uber正式恢復在舊金山的自動(dòng)駕駛路測工作。Uber表示，公司將把路測時(shí)間限制在“數周內”。同時(shí)，Uber將完成代碼庫及基礎設施的升級，并配置兩輛沃爾沃XC90(參數|詢(xún)價(jià))原型車(chē)，每輛測試車(chē)輛將在前排座椅處安排兩名安全駕駛員。

　　2018年，Uber因自動(dòng)駕駛路測事故被緊急叫停，測試車(chē)輛在開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式的情況下撞上一名行人并致其死亡，Uber因此受到了立法機構、監管機構和公眾的“炮轟”。美國國家運輸安全委員會(huì )不久后判定，肇事車(chē)輛沃爾沃XC90的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統被禁用。此次Uber重啟舊金山路測工作，也受到了業(yè)內人士的密切關(guān)注。

　　重啟工作開(kāi)始后，Uber將在白天進(jìn)行測試，并遵守之前的限速標準，僅在海灣區域提供測試。值得一提的是，測試車(chē)輛將不再載客，因為Uber尚未獲得加州公用事業(yè)委員會(huì )的許可。目前只有6家公司獲得了自動(dòng)駕駛汽車(chē)載客路測項目的許可，包括通用Cruise、Aurora、AutoX、小馬智行、Waymo和Zoox。Zoox是其中最早獲得該許可的公司，獲得時(shí)間為2018年12月。

　　在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)方面，Uber這些年也采取了大量舉措，旨在改進(jìn)項目的安全性。Uber還提升了測試操作人員的相關(guān)技能要求，操作人員在駕駛座上的工作時(shí)間被限制在4小時(shí)內，每隔兩小時(shí)需要休息一次，或與副駕駛員更換位置。此外，操作人員還受到車(chē)載攝像頭系統的監控，系統如果探查到操作人員存在駕駛分神的情況，將會(huì )發(fā)出警示音，并向遠程監控團隊發(fā)送通知供其復核。Uber還成立了獨立小組，負責對自動(dòng)駕駛項目、操作安全、系統工程設計與測試團隊提供改進(jìn)建議。（編譯/汽車(chē)之家 譯龍 閻明煒）