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 中國無人駕駛公司AutoX在2020年國際消費(fèi)電子展（CES 2020）期間宣布，將與FCA集團(tuán)展開合作，在中國聯(lián)手推出自動(dòng)駕駛出租車RoboTaxi，且駕駛位無需配備安全員。

　　現(xiàn)階段由于國內(nèi)政策限制，自動(dòng)駕駛車輛仍然需要在駕駛位配備安全員。AutoX方面表示，要先保證自身的技術(shù)可行且安全，才會(huì)去與相關(guān)部門溝通政策的可行性。AutoX希望與FCA集團(tuán)展開合作后，向行業(yè)展示自身的技術(shù)實(shí)力，期待未來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車上路的場景。

　　一旦政策批準(zhǔn)，AutoX預(yù)備在2020年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車規(guī)模化投放，深圳、上海等地都將成為首批投放城市，AutoX試運(yùn)營車隊(duì)將為此提供服務(wù)。

　　在此之前，Waymo已經(jīng)在美國推出了自動(dòng)駕駛出租車，采用的正是與FCA集團(tuán)合作的克萊斯勒Pacifica(參數(shù)|詢價(jià))（國內(nèi)版本為大捷龍）。AutoX利用自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，會(huì)與FCA合作將克萊斯勒Pacifica車型引入中國，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車的上路運(yùn)營。據(jù)悉，未來的運(yùn)營車輛將達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并將結(jié)合FCA集團(tuán)與AutoX、大疆、速騰聚創(chuàng)等三家同在深圳的中國企業(yè)的核心技術(shù)。

　　目前，AutoX已在中國深圳市開展了超過一年的自動(dòng)駕駛測試與試運(yùn)營活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了鬧市區(qū)路況測試。2019年9月，AutoX還與上海市人民政府簽署了正式合作協(xié)議，雙方將在上海推出100兩自動(dòng)駕駛出租車投入試運(yùn)營。（文/汽車之家 閻明煒）