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19 18-01
連接器及其線束技術帶來“車聯(lián)網(wǎng)”的提升
FAKRA和HSD連接器及其線束是羅森伯格在汽車電子領域的重要產(chǎn)品，這些產(chǎn)品適合車聯(lián)網(wǎng)本質的提升，將車載娛樂系統(tǒng)和汽車電子系統(tǒng)的硬件安全可靠等級提高到新的高度。雖然是不起眼...
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19 18-01
目前，國內(nèi)從事連接器生產(chǎn)的企業(yè)有近千家，但從事生產(chǎn)汽車連接器的企業(yè)只有 50 家左右，其中能夠做到一定生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)不足 10 家。我國汽車連接器生產(chǎn)企業(yè) 80% 分布在長江三角洲...
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03 18-01
Molex 宣布其汽車業(yè)務在主要市場領域增長勢頭強勁，包括在以下區(qū)域的市場：北美、歐洲、亞太和印度。這一增長主要受到戰(zhàn)略性新解決方案開發(fā)以及協(xié)同客戶設計的推動；該設計以安...
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29 17-12
Molex 旗下的Polymicro Technologies事業(yè)部專業(yè)從事純?nèi)廴?石英光纖 及毛細管解決方案開發(fā)，可以向全球客戶提供全系列的多模光纖（波長從200nm到10um）、高功率光纖束、毛細管產(chǎn)品以及相關...
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28 17-12
近幾年，隨著消費類電子市場的增速放緩，連接器供應商開始拓展消費電子以外的領域以分攤業(yè)務風險，而新能源汽車市場的崛起正迎合了這一業(yè)務需求。在技術上，連接器廠商不斷突...
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27 17-12
國內(nèi)汽車連接器廠商逐步打破技術壁壘 外商壟斷格局已被改變？
中資車廠井噴發(fā)展，快速搶占市場 自中國2002年加入WTO后，我國汽車制造行業(yè)迎來井噴式發(fā)展，其銷售規(guī)模、生產(chǎn)數(shù)量逐年以幾何倍數(shù)增加。越來越多的自主品牌開始蓬勃發(fā)展，并全面...
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18 17-12
技術是汽車發(fā)展的驅動力。2016年是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉型的關鍵一年，互聯(lián)網(wǎng)、半導體、軟件算法等企業(yè)與汽車企業(yè)的深度融合，促使汽車及汽車零部件技術有了新變化、新趨勢。那么，這...
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13 17-12
近年來，隨著汽車產(chǎn)銷量的逐年增長，我國汽車整車和零部件制造業(yè)的收入、利潤規(guī)模進一步提高，但受行業(yè)競爭激烈等因素影響，行業(yè)整體利潤率水平有所下滑，行業(yè)內(nèi)企業(yè)的競爭狀...
